EVAバッグの製造工程のご紹介

製品を理解するには、まずその基礎知識を理解する必要があり、それによって製品をよりよく理解したり、より深く理解したりすることができます。これらはすべて基礎知識に関連しています。 EVAバッグも同様ですので、バッグの製造工程の基礎知識をどれくらい知っていますか？ EVA工場にそれについて話しましょう。

1. ナンバープレート: 一般的に、プレートの下部から針が開始されます。締めるときは、縫い目を3〜4倍の重さにする必要があります。線は 1 インチあたり 8 ～ 9 針である必要があります。ラインは滑らかで滑らかで、縫い目が均等で、歪みがない必要があります。ユーザーはバッグのトレードマークの周囲のステッチを観察して問題点を見つけることができます。

2. 骨抜き：縫い目が均一で、角にしわがなく、四隅が均一である必要があります。ラッピング材は骨の中心部に近くなければならず、骨折が発生してはいけません。

3. フロントバッグを取り付けます。フロントのピンホールを覆い、ガードルの中央または下部から針を開始する必要があります。バッグの四隅は平行かつ対称である必要があります。

4. 巻き方: ジッパーの方向に特に注意して、ストッパーを均一かつ均等にする必要があります。車から出てくるチェーンステッカーは波打っていなくて平らである必要があります。

5. バージ: 車と一直線に並んでおり、ジッパーが破裂することがなく、2 本の線の間の二重線が均等で真っ直ぐである必要があります。バージの影響は、埋設されたバッグの品質に直接影響します。胴回りが長すぎたり短すぎたりすると、埋められた袋が曲がったり、しわになったりします。原則として埋設袋は陰線除去前にテストを実施し、適合する場合のみ製造可能となります。

6. ステッチ技術: ステッチラインはフックエッジと切りっぱなしのエッジに向かって上下に平行に揃える必要があり、斜めになってはなりません。

7. ダブルリターンヘミング: ヘミング開口部には、大きな薄いエッジ、割引、または穴があってはならず、角は丸く滑らかである必要があります。

8. キャッピング ヘッドを取り付けます。ニードル ポジション カーの場合は、バランスが取れており、傾いていない必要があります。線は真っ直ぐで、開口部は均等でなければなりません。

9. サイドバッグの取り付け: スライダーの方向に注意してください。埋め込みファスナーを引くときはスライダーが前方向になるようにしてください。設置するバッグの四隅は直角で上下に平行である必要があります。

10. 車のストラップ: 正方形のカードと中心線に特に注意してください。一般に、正方形のカードの長さは 1 インチまたは 5 インチです。中心線は交差点を通過する必要があり、曲げることはできません。正方形のカードの両側の折り目は均等で均一でなければならず、最後の閉じ線は一致している必要があります。 。

11. 車の三角ウェビング: 通常の状況では、リボンに正方形のカードで穴が開けられていない場合は、それを三角形の素材に 0.5 インチ入れます。正方形のカードでリボンに穴を開ける必要がある場合は、三角形の材料を約 1 インチ入れます。